智能網聯汽車道路測試規范發布
4月12日，工信部、公安部、交通運輸部發布《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》（以下簡稱《規范》）。《規范》提出，省、市級政府相關主管部門可以根據當地實際情況，依據本規范制定實施細則，具體組織開展智能網聯汽車道路測試工作。《規范》自2018年5月1日起施行。
測試方案包括測試路段、測試時間、測試項目、測試規程、風險分析及應對措施。測試通知書應當注明測試主體、車輛識別代號、測試駕駛人姓名及身份證號、測試時間、測試路段等信息。其中，測試時間原則上不超過18個月。
工信部副部長辛國斌表示，道路測試是開展智能網聯汽車技術研發和應用不可或缺的重要環節。“為使車輛在各種道路交通狀況和使用場景下都能夠安全、可靠、高效的運行，自動駕駛功能需要進行大量的測試驗證，經歷復雜的演進過程。智能網聯汽車在正式推向市場之前，必須要在真實交通環境中進行充分的測試，全面驗證自動駕駛功能，實現與道路、設施及其他交通參與者的協調。”
對于各界關心的安全以及出現交通事故后如何處理等問題，《規范》要求，測試主體、駕駛人都應該遵守現行的道路交通安全法律法規，測試駕駛人必須始終監控車輛運營狀況，監測周圍運行環境，隨時能夠接管車輛。發生交通事故后，按照現行道路安全法律法規，接受處理，和普通汽車的交通違法處罰沒有區別。要求駕駛人、測試主體能夠承擔相應的民事、刑事責任。（來源：經濟參考報）
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轉自中證網
